也許對(duì)八零后出生的人而言，摩托車(chē)的記憶貌似有一些斷檔，幼年時(shí)有一些模糊的印象，接著慢慢淡出了視線(xiàn)，印象中這類(lèi)是父輩的大玩具一直充斥著激情，十足的魅力讓處于躁動(dòng)期的年輕人招架不住。自然，它是有關(guān)摩托車(chē)的第一印象，也提供了最初的情懷。

在這后，伴隨著限摩令的推行，摩托車(chē)一時(shí)間貌似變成了洪水猛獸，“肉包鐵”等稱(chēng)謂也使摩托車(chē)變得不會(huì)再那樣火爆。但近幾年，日益擁擠的城市交通情況不易得到改善，再加上購(gòu)車(chē)政策上的慢慢收緊，摩托車(chē)又開(kāi)始做為一種新的選擇再次出現(xiàn)在許多年輕顧客的購(gòu)車(chē)清單中。那樣，有關(guān)購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)之前有什么問(wèn)題要先搞清楚呢？

摩托車(chē)對(duì)比汽車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)劣勢(shì)？

對(duì)比起汽車(chē)這類(lèi)四輪車(chē)型，摩托車(chē)這類(lèi)交通方式具有非常鮮明的特點(diǎn)，體型小，重量輕的摩托車(chē)具有便捷、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，在遭遇交通堵塞時(shí)，也基本上可以保持正常的行駛。但相對(duì)性的，摩托車(chē)也是有一些因?yàn)橄忍鞐l件限制所提供的弊端，例如沒(méi)法擔(dān)負(fù)多人運(yùn)輸、受天氣或路況因素影響較大等的時(shí)候會(huì)，再加上政策限制，國(guó)內(nèi)顧客對(duì)摩托車(chē)的觀(guān)點(diǎn)始終沒(méi)有一個(gè)積極肯定的態(tài)度。